茂港二手车鉴定评估方法-广东金协车辆评估服务

广东金协——二手车鉴定评估方法

二手车评估的参考值就是残值率。下面，我们首先来看看影响二手车残值率的因素：

1.品牌：市场上的主流品牌（大众、本田等）二手车残值率相对较高，反之亦然。

2.新车价格：新车的度和供货量直接影响价格。

3.更新换代周期：换代周期较长的车型二手车残值相对较高。

4.车龄和公里数：根据使用年限和行驶的公里数，折扣会呈反比逐渐下降，两项中按照数值较高的的一项评估。

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5.车况：根据车辆实际情况，车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损伤较小则按照减小10%的评估价格，可根据实际情况自己计算适合的百分比。

6.车身颜色：一般来说商务车以黑色和银白色为主，家用车黑白银红比较常见，第三方二手车鉴定评估方法，相应的保值率较高。但是要注意个别车辆如飞度等。

7.配置：新车不同的配置，往往价格差距比较大，但对二手车影响不大，因此二手车买高配更划算。

8.使用成本：一些车型维修保养成本较低，配件容易找到，茂港二手车鉴定评估方法，保值率相应较高。

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常用二手车评估方法：

1.年限估算法：

我们可以按照一辆车的使用寿命大致为10年，分为3年-4年-3年的阶段来折旧。折旧率分别为每年11%、10%、9%。

2.按照里程估算价格

我们可以按照一辆车的使用里程为30万公里，认证二手车鉴定评估方法，将其分成5个阶段，每个阶段6万公里，每个阶段的价值为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如：一辆新车的价格是20万，已经行驶了12万公里，按照里程估算法就是20万乘（3+2+1）除15=8万元。在根据车辆的实际使用情况和保养状况进行适当的价格调整。

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随着二手车市场的蓬勃发展，我国对二手车的评估也更加。我国对二手车评估的各个机构以及评估师对二手车的评估方法也都不太一样。

当下二手车的主流估价方法主要参照资产评估法进行，二手车折旧算法主要按照以下五种方法进行：重置成本法、现行市价法、快速折旧法、价格法、收益现值法。

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现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。这种评估法受到二手车一车一况的特殊性质的限制，在别的商品行业可能可靠科学，但是二手车行业按照车型定价只能确定大概范围，具体价格还是要看车的具体情况的。

现行市价法是直接、简单的一种评估方法，二手车评估师大部分都是按照当前主要市价作为依据，进行评估。

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快速折旧法根据二手车车况、二手车的品牌、车型、二手车使用年限、驾驶的里程、零部件性能等多个方面对其残值进行综合评估。这种方法定价对于一些年限久远，车况不佳的二手车来说，价格上就要更倾向友好于消费者了。

价格法是以价格为标准，对二手车辆进行价格评估。价格是指企业由于破产或其他原因，在线二手车鉴定评估方法，在一定的期限内将车辆。在企业之日预期出卖车辆可回收的价，格。这种方法多用于车主寄售，或者二手车商急于回笼资金时使用，买家此时购置二手车很可能会捡漏买到价格便宜但是车况又好的二手车。二手车鉴定评估方法

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事故维修与正常维修的区别

维修起因有别汽车的正常维修主要依据使用年限或行驶里程，也可根据性能退化决定是否需要维修。而事故车辆的修理则主要依据突发事故对车辆造成的损坏程度。

维修目的不同汽车进行正常维修时需发现和确定所存在的技术缺陷。依据「 技术上可行、经济.上合理」的原则，提出解决方案，排除已经发现的故障以及潜在的故障隐患，恢复汽车的正常性能。事故车辆维修是确定本次事故造成的损失，确定哪些零部件该换，哪些零部件该修及如何修理;确定更换零部件的价格，确定修理所需工时费;使汽车恢复到事故发生前的技术状态。维修事故车辆时，凡与本次事故无关或事故发生后未经处理继续使用导致扩大的损坏，即使存在问题也不必关注。

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依据标准不同事故车辆碰撞以后，各部位变形的差别很大，修复的工作量差异也很大，依据的标准基本是行业内约定俗成的修换界定以及经济方面的合理性。正常维修时，各总成的拆装、修理及部件的修理，是根据汽车维修企业长期实践且经测算而取得的平均工时定额，如各汽车维修管理部门颁发的汽车维修相关规定。

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处理好与汽车维修厂的矛盾作为汽车维修厂，考虑到自身效益，往往希望评估价格越高越好。应对策略如下。初步拟定修理方案，对工时费部分，先实行招标包干。一般来说，大事故往往需要分解检查后，才可能拿出准确的定损价格。此时，不宜先分解，后定价，而应先与修理厂谈妥修理工时费用，再对事故车辆进行分解。若盲目分解，一旦在工时费用方面与修理厂无法达成一致，则会给后期变更修理厂等工作带来很大被动。在工时包干不能与修理厂谈妥的情况下，可对事故车辆的作业项目按部位、项目等进行工时分解，并逐项解释，以理服人。