认证报废车评估报告-东坑认证报废车评估-金协汽车评估鉴定公司

广东金协——认证报废车评估

很多人在咨询二手车评估师的时候，只是简单的报了下汽车品牌，车型，年份，行驶多少公里，就能得出一个大概的评估价格，是不是很牛B呢？其实也是有规律可循的，不然的话，评估师怎么能够随便和你聊两句天儿，就把车价估出来了呢？

规律就是，一年掉价20%，之后每年掉价10%，直到*六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定，变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值，懒人。

广东金协——认证报废车评估

比如，你三年前花23万买了一辆车（当然是裸车价，不算各种税费），三年后的今天，你打算把这辆车卖了，现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万，那么你的车现在的价钱为20－年的掉价－*二年的掉价－*三年的掉价（对你没看错，是用20，不是23，是不是心都在滴血），捂住伤口，来算一下：

一年后，20－20×20%=16万；

二年后，16－16×10%=14.4万；

三年后，14.4－14.4×10%=12.96万。

还没完，如果你的车还有需要修复的地方，认证报废车评估流程，那么还要在12.96万元的基础上，再减掉维修所需费用。

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所以二手车的售价就是这么估算出来的？至于靠谱不靠谱？取决于评估师是否采用的评估计算法进行鉴定估价，另外一份的二手车评估报告是需要多名评估师共同鉴定评估师的，这也**了估价的公平公正性。所以总的来说，如果只是运用文中后面介绍的两个简单方法进行粗略估算肯定价格是不的，自然也就没有运用重置成本和现行市价方法估的价格靠谱，但是所评估的价格也都还是有一定的参考性的。认证报废车评估

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重置成本法则

这种方法怎么计算呢？首先重置成本指的就是重新购买一辆需要花多少钱。

估计一辆二手车价值多少=车辆的重置成本*成新率

成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）***

比如6年前买了一台车，这辆车使用年限暂定为15年，那么这辆车的成新率=（1-6/15）%**=60%，如果现在再买同一款车型售价为10万，那么这台二手车现在的估计则为6万元。

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54321法则

这种方法更适用于家用车。一辆车的剩余价值为多少就是二手车的市场价值。

都知道汽车有折旧率，并且每年都有不同，这种54321法就是根据每年车况不同采用不同的估值。我们常认为一台车的合理使用历程为30万公里，认证报废车评估报告，**出后维修保养费用已**出车价就失去了使用的价值。

那么按照30万公里来算的话平均分为5段，每6万公里为一部分。根据汽车折旧率的不同，每一段的价值定位车辆价值的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。即车辆开了6万公里，就失去了5/15的价值。比如某一款车价值15万，开了6万公里，那么剩余价值就是10万元。

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年限折旧法则

折旧率算法很难得到地数字，这个折旧率可以参照网上对于具体的车型的折旧率数据。一般呢是年折旧率在15%左右，之后每年递减5~8%左右。比如一款10万的车，使用一年后价值8万5千元左右。参考具体车型数据可以计算一下。

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二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。

车龄估值法

按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，计算公式如下：

二手车残值=[1-n/15]*新车历史

举例：以15年为标准，新车历史位10万，东坑认证报废车评估，每使用一年的残值率就是（1-1/15）***，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）****10万，认证报废车评估服务公司，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。

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行驶里程估值法

汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：

二手车残值=[1-n/60]*新车历史

举例：以60万km为准，新车历史位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）***，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。

在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。

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二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期保养，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，保养好的车子卖出的价格会更高。

再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者售后服务更好的车子，能卖出更格。